2025年の年末年始にミラノから新幹線(フレッチャロッサ)でベネチア、フィレンツェ、ミラノの順で回った。イタリアの鉄道は、日本のように発車番線が予め決まっておらず、直前で決まることが多く、筆者が乗った際にも発車8分前に番線が決まった。自分が乗る列車が何番線なのかを、駅のディスプレイで確認する必要があり、特にミラノ中央駅などホームが沢山ある駅では、番線を確認後、ホームに向かう必要があるので乗り遅れに注意が必要である。




2025年の年末年始にミラノから新幹線(フレッチャロッサ)でベネチア、フィレンツェ、ミラノの順で回った。イタリアの鉄道は、日本のように発車番線が予め決まっておらず、直前で決まることが多く、筆者が乗った際にも発車8分前に番線が決まった。自分が乗る列車が何番線なのかを、駅のディスプレイで確認する必要があり、特にミラノ中央駅などホームが沢山ある駅では、番線を確認後、ホームに向かう必要があるので乗り遅れに注意が必要である。



